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10bet:中铁集团坚持推动中欧班列高质量发展

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近年来,中欧班列持续稳定安全运行,受到国际物流市场的青睐,成为国际贸易的重要战略渠道。中铁集团坚持推动中欧班列高质量发展,为运输结构调整增添动力。10月,中欧班列开通1262列,其中西、中、东线分别开通628、219、415列。


海外渠道更加多元化,主渠道压力得到有效缓解。为了应对中欧货运列车日益增长的需求,全国铁路集团已经制定一个实施计划改善中欧的布局海外货运列车,并积极组织白俄罗斯和波兰之间的新港口,以及俄罗斯的Kaliningrad-Baltic rail-sea联合运输,和Russia-Ukraine。-匈牙利、跨里海等新的运输路线,缓解了海外主要通道的压力。10月,通过新线路、新走廊运营的中欧特快列车比例从今年上半年的20%上升至35%。


加快现有通道能力建设,全面提升中欧班列运输效率。目前,阿拉山口、满洲里边站正在进行散货、集装箱中转场的扩建改造。改造完成后,中欧班列更换效率将大大提高。二连港站成立了口岸“变”党员课研组,制定了“境外列车编组作业优化方案”、“调车作业方案互评机制”等一系列工作方案,进一步完善了港口站集装箱列车收发交流工作。负载能力。


加强货运组织和能力安排,确保列车货物按需装运。中铁集团聚焦退货源头和运输组织,大力发展高品质定制列车、回程公共列车等产品,提高回程比例,实现均衡运输。今年前10个月,往返列车与出境列车的比例达到81%。10月底,来自德国汉堡的汽车零部件等展品首次乘坐中欧班列抵达上海,参加第四届中国国际进口博览会。铁路部门与平台公司紧密合作,组织车辆的调度和卸货,确保各环节的畅通高效运行。随着新年的临近,对大宗商品出口的需求正在增长。铁道部为跨境电商、外贸中小微企业量身定制中欧班列,缓解企业发货的迫切需求。


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